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« Previous Page Table of Contents Next Page »status de ‘motorista’. “Se a cidade fosse for-mada por vários de você, ela seria melhor ou pior? É nisso que devemos todos pensar. Se todos fossem como o cara que me ‘fecha’ todos os dias a caminho do trabalho, a cidade seria inabitável”, avaliou. A jornalista fnalizou sua palestra dizendo que as pessoas perderam a habilidade de sonhar o futuro das cidades. “É preciso reinventar as cidades para que se tornem melhores para as nossas vidas”.
Na mesma linha de raciocínio, Lincoln Paiva, presidente do Instituto Mobilidade Verde, falou sobre mobilidade urbana, desenvolvimento e inclusão social. O am-bientalista acredita que os meios de trans-portes efcazes são fundamentais para o funcionamento das cidades e pré-requisito para a prosperidade econômica e bem-estar de seus habitantes. No entanto, segundo
ele, os benefícios gerados pelo setor de transportes hoje estão frequentemente acompanhados por efeitos secundários negativos, como congestionamentos, exclusão social, acidentes, poluição atmos-férica e desperdício de energia.
Paiva chamou a atenção para a necessidade de se desenvolver programas que minimi-zem o impacto de tempo e distância que a população emprega diariamente para se deslocar de casa para o trabalho e vice-ver-sa. Para comprovar essa tese, o especialista destacou o resultado de pesquisas recentes que revelam o quanto a produtividade dos trabalhadores relaciona-se com os índices de congestionamentos nas cidades, ge-rando prejuízo real para empresas e para a economia como um todo. Já em 2008, pesquisa realizada pelo Citigroup levou em consideração o tempo que se gasta em viagens urbanas e concluiu que o trânsito
gerava uma perda de 5% na produtividade do Brasil. “Existe a necessidade de um novo pensamento e de uma nova cultura de mobilidade urbana mais sustentável. Isso vai gerar cidades mais efcazes, limpas, saudáveis, integradas e coesas”, concluiu. A capital baiana deu um passo nesse sen-tido ao abraçar o “Salvador Vai de Bike”. O projeto desenvolvido por meio de uma parceria entre a Prefeitura soteropolitana, banco Itaú e empresa Sertell foi apresenta-do por Isaac Edington, secretário para As-suntos da Copa doMundo de 2014 da Pre-feitura de Salvador, durante o fechamento do ciclo de palestras no primeiro dia do evento. O executivo mostrou que as pers-pectivas são boas. Lançada em setembro do ano passado, a iniciativa proveu a cidade com 20 estações de compartilhamento de bicicletas, com previsão de implementar outras 20 no decorrer deste ano.
André Blumberg, Nilson Sarti, Geddel Vieira Lima e Edmilson Vaz
Walter Pinheiro
Luis Antonio, Nilson Sarti e Lincoln Paiva
Thales de Azevedo, Nilson Sarti, Luciano Muricy Fontes e Nelson Trieff
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